SaaS、基於代理的 AI 與供應鏈:這是否意味著靜態軟體的終結?
2026年5月05日

2026年5月05日
主要 SaaS 供應商並不會消失,但其角色正在演變。在供應鏈領域,價值正轉向由人工智慧驅動、無需編碼且具備互通性 的平台,這些平台能夠協調工作流程、自動化決策並優化庫存水準,且無需進行大規模改造。
在大多數企業中,主流的成熟 SaaS 供應商已成為首選解決方案。它們負責託管關鍵資料、管理交易、保障流程安全,並確保業務連續性。要取代它們,通常並非易事。
ERP 系統負責集中管理訂單、開立發票、採購及產品目錄。WMS 負責管理倉庫。TMS 負責規劃物流流程。CRM 系統則用於追蹤客戶關係。這些工具與數十個應用程式、團隊、商業規則及報表系統相互連結。
正因如此,它們才如此具備韌性。其優勢不僅在於功能性,更在於系統整合的深度。在供應鏈中,更換核心系統可能會影響庫存水準、採購、交貨期、承運商、前線團隊、電子數據交換(EDI)介面、儀表板,有時甚至會波及客戶關係。
因此,正確的問題並非:我們是否應該取代主要的 SaaS 平台?
真正的问题是:如何在不破壞現有基礎的前提下,對其進行優化?
這正是人工智慧、自動化與無程式碼架構正在開闢新局面的領域。
長期以來,數位化僅僅意味著將流程輸入軟體。使用者必須登入系統、搜尋資訊、填寫欄位、確認步驟、匯出檔案,或是與聯絡人進行後續跟進。
在基於代理的 AI 中,情況則截然不同。系統不再僅是顯示數據:它能夠分析狀況、偵測異常、提出行動建議、觸發工作流程,或協調多種工具。
在供應鏈中,這將帶來營運管理方式的根本性轉變。例如,人工智慧代理程式可以:
這股趨勢絕非僅止於理論層面。Gartner 預估,到 2028 年,將有 33% 的企業軟體應用程式整合基於代理人的 AI 技術,相較於 2024 年的不到 1%;此外,屆時將有 15% 的日常商業決策可由 AI 自主做出。
對供應鏈專業人士而言,其優勢顯而易見:人工智慧不應僅是另一個介面,而必須成為一個能將數據轉化為行動的智慧層。
短期內,大型交易系統仍難以被取代。另一方面,周邊模組則容易受到攻擊。
手動報表編製、申請核准、供應商協作、績效分析、事件追蹤、儀表板建立、庫存警示、採購申請、品質管控以及基礎規劃:這些應用情境通常由專用的 SaaS 附加元件來處理,但這類解決方案往往成本高昂、缺乏彈性,或採用率低。
然而,人工智慧如今能夠更迅速且更順暢地滿足其中部分需求。它能夠根據來自多個系統的數據,進行摘要整理、分類歸納、發出警示、設定優先順序、進行比較、建立紀錄,並觸發相關行動。
讓我們舉個簡單的例子:某家公司現已擁有一套與人力資源、薪資管理及發票系統相連的排班工具。若要更換這套系統,不僅耗時,且風險甚高。另一方面,若能新增一層人工智慧功能,使其能根據缺勤狀況、業務高峰、可用技能及交付限制來優化排班,便能立即創造價值,無需重新建置整個系統。
同樣的邏輯也適用於庫存優化。與其建立多個 Excel 檔案或新增獨立模組,整合式平台能彙整銷售、採購、庫存量、預測及供應商交貨期等數據,進而提出適切的行動建議。
成功的商業模式未必是那種「能取代一切的新型 SaaS」。它往往是讓現有事物變得更聰明的敏捷層。
供應鏈並非一成不變。規則不斷更迭、供應商持續演進、法規要求日益嚴格、客戶期望不斷提升,且不確定性與日俱增。在此背景下,若需耗時數月才能調整流程,無疑會成為阻礙。
「無程式碼」解決方案正能應對這項挑戰。它讓業務團隊無需完全依賴漫長的開發週期,即可配置工作流程、調整規則、建立表單、追蹤驗證結果,並整合資料。
但僅靠無程式碼技術是不夠的。真正的價值在於將其與以下三個要素結合:
互通性,用於串接 ERP、WMS、TMS、CRM、運輸工具、感測器、供應商入口網站及現場應用程式。
可追溯性,即了解誰做了什麼、何時、為何、使用哪些資料,以及是依據哪些規則進行的。
人工智慧,正從描述性方法轉向預測性與處方性方法。
Gartner 將「基於代理的人工智慧」、「環境智慧」以及「增強型連線團隊」列為 2025 年供應鏈領域的主要技術趨勢。其目標很明確:提升組織的連線能力、營運智慧與適應力。
這種做法也有助於提升物流的永續性。透過更清晰地掌握物流流程、閒置庫存、配送路線、退貨及缺貨狀況,有助於減少浪費、不必要的行駛里程,並避免決策過於遲緩。
人工智慧(AI)正受到廣泛關注,但並非所有相關計畫都能創造價值。Gartner 預測,到 2027 年底,超過 40% 的基於代理人的 AI 專案可能會被取消,主要原因在於成本高昂、投資報酬率(ROI)不明朗,或是風險管控不足。
為了避免專案淪為噱頭,它們必須植根於實際經驗。在供應鏈領域,最理想的應用案例是那些能解決特定營運痛點,或改善團隊所監控之關鍵績效指標的案例。
應著重關注的幾項要務:
若能有效運用人工智慧,所帶來的效益將十分顯著。麥肯錫估計,在某些零售情境下,人工智慧可將庫存水準降低 20% 至 30%,物流成本降低 5% 至 20%,並使採購支出減少 5% 至 15%。
前景同樣看好:Gartner 預測,到 2030 年,70% 的大型企業將採用基於人工智慧的供應鏈預測系統,以更精準地預判需求。
但成功並非僅取決於技術。它取決於資料品質、資料治理、使用者採用率、明確的責任分工,以及衡量成果的能力。
人工智慧並非大型 SaaS 供應商的末日。相反地,它挑戰了這些供應商在使用者體驗、自動化及價值創造方面的壟斷地位。
傳統系統仍將是許多企業的交易核心 。然而,企業的差異化優勢將越來越多地取決於圍繞這些系統的智慧層:互通性平台、無程式碼工作流程、AI 代理、業務自動化、即時追蹤能力以及預測性分析。
對於供應鏈經理、資訊長及物流部門而言,方向很明確:不要堆砌工具,而是要統籌協調營運。不要為了數位化而數位化,而是要讓每個工作流程更加透明、每項決策更加可靠,並讓每項行動更加迅速。
未來的供應鏈不僅僅是靠軟體驅動。它將具備互聯性、智慧化、靈活性,並能主動採取行動。
不,短期內不會。主要的 SaaS 平台仍與營運、數據及流程深度整合。人工智慧主要將透過增添自動化、預測、推薦及協調等功能層,來改變這些平台的使用方式。
基於代理的 AI 覆蓋層是一種與現有系統相連的智慧層。它能分析數據、理解業務目標、觸發工作流程,並可在人類監督下建議或執行特定行動。
無程式碼技術讓流程能夠快速調整,無需等待漫長的開發週期。它賦予業務團隊更大的自主權,使其能夠建立工作流程、調整規則、自動化驗證流程,並提升營運管理效能。
最具實用價值的應用案例,是那些能產生可量化營運影響的案例:庫存優化、需求預測、缺貨警示、自動補貨、爭議管理、物流流程追溯以及績效監控。
必須清楚記錄所使用的資料、產生的建議、觸發的行動以及人工審核。可追溯性對於確保決策的可靠性、審計工作流程以及建立使用者信心至關重要。
是的。透過提升對庫存水準、物流流程、配送路線、退貨及預測的掌握,人工智慧有助於減少不必要的運輸、過度庫存、缺貨及浪費。它正逐漸成為提升績效與實現永續物流的關鍵驅動力。
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